劲旅网讯,近日,由中国知名旅游咨询公司劲旅咨询与专业跨国咨询公司格兰斯路(Grass Roots),对国内在线机票预订市场进行深入调研,撰写并发布了国内首份《中国在线机票价格监测分析报告》。据劲旅咨询相关负责人透露,未来还
低价机票隐患重重,可能无法登机、无法退改签、无法报销等后果最为突出
违规销售的低价机票中,90%可能对消费者利益存在重大隐患;79.4%可能破坏行业秩序,57.2%可能危害航司生态。
对比分析不同价差机票占比情况发现:差价越高,问题发生的几率也越大,暗藏的消费隐患也越多。其中,差价在20%及以上的机票,虚假低价无法预订、组合产品违规拆分销售、加价转售、非正常舱位加价销售等发生的几率较高;差价10%―20%的低价机票,除了少部分符合运价规定产品与低于票面价销售产品,其它加价转售、盗用大客户协议价、组合产品违规拆分销售、非正常舱位加价销售等问题出现的几率较大。消费者购买上述违规产品存在重大潜在风险,重复消费有可能被航空公司列为黑名单。
加价转售,占29.6%
一些违规者到航空公司网站购买积分卡或者会员卡,并在网上发布低价,层层转包和加价卖给消费者;消费者所得机票面价与实际支付金额不符,违规者通常会不给发票,或者拿其它发票冲差额,或者直接给假行程单。加价转售还会对消费者造成退、改、签的困难,违规者甚至擅改退、改、签条件,比航空公司规定更苛刻;虽然在订票网站的最终订票页面会有一定的情况告知,但这只是票务网站转移责任的方式,如果消费者有图便宜的侥幸心理,会给后来的维权带来很大麻烦。
非正常舱位加价销售,占22.2%
指民航系统中已经显示已售完或不允许销售的舱位,违规者通过非常规操作获得一些座位,然后在网上加价卖给消费者。或用其它舱位替换销售给消费者,套取差价。导致实际支付的金额与票面价不相符,当中的差额有些被当作服务费加收,有些用其它发票冲抵,还有些直接提供假行程单;并容易导致客人被拒登机;
盗用大客户协议价,占11%
航空公司提供给合作大客户员工使用的协议价,对乘客身份有限制性要求,一些违规者转卖给非协议合作公司人员,消费者购买后很容易被拒登机或要求补差价;
虚假低价无法预订,占11%
网络上显示的价格很低,但当消费者预订时,通常违规者表示该价格机票已售完,买不到了,然后会推荐其它价格较高的机票,以虚假低价达到其广告宣传目的;
组合产品违规拆分销售,占10%
航空公司推出的特定组合产品,是一个独立的产品,违规者将此类产品进行拆分,只将其中部分卖给消费者。消费者购买此类机票,很可能被拒登机或要求补差价。
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