麦肯锡-启动转型引擎：传统车企如何解锁OTA无限潜力

随着汽车OTA（软件远程升级）技术逐步迈向成熟，以及若干领先智能电动汽车企业通过实施OTA，成功实现整车性能的“常用常新”，OTA已经成为软件定义汽车（SDV）时代的标志性特征，也被消费者视为衡量车企智能化水平的标志性指标之一。

除了能助力车企打造技术实力的标签和大幅提升用户满意度之外，OTA还能为车企解锁可观的经济价值，例如：

从软件研发上看，搭建OTA体系可提升软件能力、增加软件复用率，从而降低20%~60%的重复开发和测试工作量，同时大幅减少研发成本；

从新车上市周期上看，通过合理规划OTA版本和软件复用，车企可优化新车开发周期，缩短2~6个月的新车上市时间，而因提前上市增加的销量将带来数亿至数十亿元人民币的毛利；

从售后服务上看，通过OTA修复与软件相关的缺陷，大幅降低售后服务和潜在召回费用。

然而，传统车企实施OTA面临三大难题......

虽然OTA能大幅提升客户满意度及经济价值，但传统车企在实现持续且规模化的OTA方面面临着棘手难题：

一是发布频率更低。新势力车企通常可实现每月甚至每周的高频度OTA更新发布，且版本更新不仅是对已知软件Bug的修复，更重要的是从多个维度（例如自动驾驶、语音识别及交互、智能座舱、电池及电驱系统、底盘等）切实给消费者带来整车性能提升。与之相比，传统车企则需要更长时间才能完成内容覆盖极其有限的OTA更新。

二是需求满足更慢。受限于自身技术局限和合作伙伴资源，传统车企无法像新势力车企那样，及时并有针对性地满足用户愈发多样化和场景化的需求。

三是用户感知更少。新势力车企通常会通过社交媒体、直播等渠道，主动与用户互动，展示新版本OTA的核心亮点，根据用户反馈及时进行相关OTA内容的调整和改进，同时将OTA发布作为线上传播的重要内容抓手。与之相比，传统车企在OTA领域的用户感知建设则乏善可陈。

我们梳理出了四大挑战，并相应提出建议…

为了帮助传统车企实现OTA业务的突破，我们从战略及规划、流程、组织架构及人才储备、工具链及基础能力建设等角度梳理了国内外传统车企在OTA实施过程中所普遍面临的挑战，并相应提出解决方案。

战略及规划

挑战：很多传统车企未将OTA置于攸关智能电动汽车业务成败的战略高度，从而制约了相关人力及资源的投入。此外，由于缺乏数据支持及相关实操经验，传统车企往往难以相对准确地计算或预估OTA所需的资源、时间及人力投入，并可能因为OTA成本透明度的缺失而对整体经济效益产生怀疑。

建议：车企的战略制定须从“整车项目驱动”转变为“整车产品驱动”（尤其是软件产品）；在战略规划中应将OTA纳入核心竞争力范畴，并明确其在整体战略规划中的地位和优先级；同时，对于大部分尚未完善软件能力的传统车企而言，与供应商及合作伙伴建立长期战略合作关系，共同推动OTA能力提升，将成为相关战略制定的重中之重。

流程

挑战：在进行OTA功能发布时，传统车企往往会花费大量时间及精力进行Bug修复，而领先的新势力车企则能专注于软件的全生命周期管理，同时有效平衡“增加新功能”和“修复软件故障”之间的资源需求及版本管理，并持续更新和迭代软件能力。

建议：鉴于OTA流程本身特有的复杂性和全局性，车企需要组织所有相关的跨职能团队（含产品、研发、制造、售后、营销等）共同探讨和明确基于跨多部门协作的OTA管理和运营模式，针对OTA全流程进行演练迭代，涵盖版本规划、开发和测试、法规备案、任务发布、正式发布和跟踪统计等环节，并形成闭环。

组织架构及人才储备

挑战：传统车企既有的组织架构及人才梯队通常围绕生产制造及机械类硬件展开，因而缺乏吸引、培育并激励软件类相关人才的条件；同时，用户运营体系的缺失也是一大棘手难题。由于缺乏有效的运营体系，用户沟通与反馈闭环不可避免会地滞后，制约了个性化定制和用户体验的提升。

建议：车企应通过内部培训和外部引进等多种手段，建立一支具备OTA实施所需技能且覆盖所有职能需求的完整软件组织。同时，打破既有的组织壁垒，促进不同团队之间的协同工作和信息共享，并辅以健全的、适合优秀软件人才成长的企业文化，以及与之相匹配的激励机制。

工具链及基础能力建设

挑战：传统车企现有的大多数软件开发工具往往较为孤立，缺乏互连性，且高度依赖线下人工来维护数据流的可追溯性和透明度，与高效的OTA开发体系无疑是背道而驰的。

建议：一套完整高效的工具链是OTA体系化运作的重要前提，如若缺乏软件研发的全流程数字化，OTA的大规模实施必然无从谈起。因此，车企应投资并引入先进的开发和测试工具，同时加强数据分析与挖掘能力，利用用户行为分析和反馈数据，指导OTA更新规划与优化。该工具链应涵盖如下主要模块：需求管理、软件版本管理、整车CI/CD、架构设计、软件开发及进度管理、敏捷测试管理、问题管理、法规备案、OTA升级管理等。同时，车企还应搭建统一的持续运营管理平台，实现上述模块之间的信息互通和同步。

在当今数字化时代，传统车企应积极适应市场变革，为中国消费者提供包括OTA能力在内的更好的产品和更优的服务体验。通过逐项落实上述解决方案，我们相信传统车企有望实现全面的OTA能力转型, 充分发挥OTA技术带来的巨大潜力和价值，在智能电动汽车时代缩短与领军企业之间的差距，甚至与之并驾齐驱。