光伏投资成本分析
服务详细...作者：张小勇 刘靖 北京佳速工程技术有限公司
咨询在物流工程中的应用大概已有30多年历史，企业在投入物流自动设备系统的过程中，需要确定项目价值、项目规模、物料边界、技术方案，通过咨询公司利用其知识库、专家库，可以对物流工程问题进行科学地条分缕析，并形成有一定操作性的解决方案。
作为一种智力产品，咨询可起到工程规范、系统解决、管理启蒙的作用。经过多年发展，如今咨询在物流工程应用方面已经高度职业化、系统化，从项目前期决策到中期实施管理，乃至后期评价，应用范围越来越广。
一个物流工程项目的完整规划实施过程，主要可以分为四个阶段：立项规划阶段、实施准备阶段、建设实施阶段、运行阶段（投产运行或交付使用的后评价等），如图1所示。对于不同企业而言，所需咨询公司承担的服务范围不同，咨询公司介入的环节也有所不同。如核准制或审批制的项目，以及内部有投资审批要求的集团性企业，在项目申报前，可能就需要咨询公司从地方立项、土地征地阶段开始介入；而民营企业可能只需咨询公司从物流自动化解决方案阶段介入，前期的地方土地征询、手续等由公司相关部门自行解决。因此，不同企业对咨询公司的需求和服务范围可能有所不同，企业可以根据自身具体情况选择合适的咨询公司，并与其协商确定具体的服务内容和介入阶段。
图1 物流工程主要阶段
从前期立项阶段到运行阶段，涉及的部门和环节很多，需要一个有经验的咨询公司来进行技术把控和项目管理。为支持客户完成项目相关工作，一个成熟的咨询公司可以提供以下几方面的服务内容：
在此阶段，咨询公司可以进行技术可行性研究，评估项目的技术可行性，包括确定项目的规模、投资预算、物流流程、技术方案等，以确保项目的可行性和可持续性。如图2所示。
图2 立项规划阶段主要工作
在实施准备阶段，涉及的单位主要有招标代理、建筑设计院、物流工艺设计单位、勘察设计院、土建施工单位以及物流设备集成商、第三方审查（国有类）、全过程跟踪审计（国有类）等部门。以上每个部门实际都只专注于各自的优势领域，对其他方面可能并不擅长。比如，招标代理机构对于工程项目的技术特点和需求并不清楚，涉及物流工程自动化设备的需求和关键点等等也不甚了解，需要客户自己梳理需求，或者客户由于自身团队能力不足需要物流供应商提供方案，又会担心受限于供应商自身设备的影响，无法找到优秀的解决方案；从建筑设计院角度来看，建筑设计院对物流工艺的需求往往也不清楚，而仓库的高度、地面载荷、门洞需求、柱子跨距等都应结合物流工艺要求进行设计，建筑设计院则难以满足相关物流工艺设计的要求，如果不考虑工艺需求，实施时会处处受限。实施准备阶段的主要咨询工作，如图3所示。
图3 实施准备阶段主要工作
如果在实施准备阶段建筑设计和工艺设计的配合不够紧密，那么实施阶段难免会出现施工干涉、交叉等问题，影响施工进度。该阶段最关键的是物流自动化设备的安装实施管理，实施精度、单机测试、压力测试等因素会直接影响物流自动化设备的运转，进而拖累施工质量和进度。建设实施阶段涉及的主要咨询工作，如图4所示。
图4 建设实施阶段主要工作
在项目运行阶段，可能会出现各种运行问题，如设备故障、流程不畅等，为此需要及时进行问题分析、故障排查，并采取相应的改进措施；后续还需对项目的运行状态进行评价，评价可涉及关键指标的监控，包括运行效率、差错率等。通过评价可以了解项目的整体表现，并及时调整和优化运行策略。
在运行阶段，关注运行问题的改进、后续运行状态评价、数据分析和优化调整，将项目完成后所达到的实际效果与项目的立项申请报告及其审批文件的主要内容进行对比分析，找出差距及原因，总结经验教训，提出相应的对策建议，并反馈到项目参与各方，形成良性项目决策机制。运行阶段涉及的主要咨询工作，如图5所示。
图5 运行阶段主要工作
前期立项规划咨询对项目的价值作用最大，无论新建项目还是技术改造升级项目，一项物流建设工程通常涉及多类工程内容，包括场区工程、房屋建筑工程、公用设备安装工程、物流自动化工程和信息化系统。在论证其建设的必要性和可行性时，应依托一个相对完整的技术方案，需要懂不同专业领域投资的团队，才能进行完整的技术方案规划，编制出相对完整的投资估算、人力成本、营运能耗和维护费用。
单一的建筑设计院、系统集成商或设备商，往往都难以胜任该类工作，如果编制不出合理的建筑结构方案或是与工艺组合并非总成本最佳的方案，或者不清楚设备的单机额定功率、需用系数、功率因数，不能转变为变配电的计算负荷，不清楚空压动力负荷计算，没有完全掌握建筑防火相关规范，不清楚不同设备方案的人效和产能波动条件……结果都会导致项目立项决策不可行。
除了明确直观的规划条件，前期决策存在更多的是不确定条件，如业务规模的预测、物流工程在仓网中的价值定位、项目工程建设的体量、系统支持的配送幅度和颗粒度以及能够达到的时效等等，上述问题都涉及投入和产出的平衡，需要借助专业预测分析工具、网络规划工具、价值评价工具以及财务和经济评价工具才能完成。
客观而言，一个项目建成且能够正常投产，并非代表项目就是可行的，而是要在产能适配、时效或单均成本等指标方面实现提升才算真正成功。近年来，处于同一行业的不同单位，有的物流工程项目就实现了上述目标，并对公司发展形成支持；有的项目却成为公司的折旧和营运包袱，与其他不利因素叠加，使公司现金流受阻，导致公司经营受挫。其实，没有一个咨询公司会比客户更了解自身现状，但是客户在做项目投资决策时，欠缺对未来风险和不确定性的专业分析。因此，一个好的物流工程项目，一定要能分析建设和营运成本变化对项目效益的影响，找到最重要的敏感因素及其临界点，识别风险因素、估计风险概率，制定对应的投资规模和构成，这些工作就需要咨询公司协助建设单位进行工程决策，提供科学合理的建设方案和专业审慎的可行性分析，实现投资决策正确。
此外，咨询公司对前期项目的沟通协调和技术支持的作用也很大。一个项目在前期需要协调的部门很多，周期也会很长，有时能占到总项目周期的50%以上，咨询公司可以与各相关部门进行沟通协调，包括审计部门、采购部门、党组会议等内部部门，以及规划、环保、国土等政府主管部门。咨询公司可以帮助建立良好的沟通渠道，解决各方之间的难题和协调关系；可以提供专业的项目申报支持，包括准备项目申报材料、撰写项目申报书、协助项目的审查和审批流程等；可以通过其专业技术和行业经验，帮助客户快速完成项目申报立项，节约数月的项目周期，并确保项目申报过程符合相关要求。
（1）遵循科学的设计程序
行业通常将实施准备阶段的咨询称为设计咨询。从物流自动化角度，设计咨询分为概念设计阶段和细部设计阶段两个阶段，对应物流工程实施准备的方案设计和初步设计阶段（因为物流为非标设备，施工图一般由中标单位完成）。
①概念设计核心价值——科学合理
业务需求适配：功能完整性、产能达标、SKU支持能力、业务颗粒度、时效要求。
方案经济科学：布局合理、动线合理、流程先进；设备和人的替代关系、减少设备过渡工程化；设备和系统的档次选用合适、工艺和土建综合造价最优，满足立项阶段预算下的投资控制。
②细化设计核心价值是——可实现、可靠度
系统的可靠度：数据细化、整体流量均衡、瓶颈点与风险点控制；最大程度的上机率、系统调度策略科学。
设备的可靠度：单机（非子系统）细化设计规范、元器件选型可靠、工艺对土建要求完善。
这两个阶段的工作不能缺少与遗漏，也尽量不要颠倒步骤，应遵循“先流程、后技术、再布局”的顺向规划，由概念到细化、由总体到细节的层级递进设计。由于每个工程过程都不可逆，不敬畏规律，工程终究会变成一件遗憾的“作品”。
（2）保证系统功能的完善
一般的物流工程建筑图纸设计阶段，都早于设备或系统集成招标，这一阶段最容易出现问题。一个中等体量的半自动化物流配送中心涉及十多个设备或系统厂家，包括堆垛机和托盘输送机厂家（多为两个企业）、卸货伸缩厂家、分拣机厂家、皮带输送机厂家、垂直提升机、包装机、贴标机厂家、打码机厂家、货架厂家、叉车厂家、空气压缩机厂家、托盘和容器厂家（多为两个企业）、自动提升门和升降平台厂家、钢平台厂家、视频监控系统厂家、电子标签厂家、中央大屏幕系统及月台LED调度厂家、WMS系统厂家……这些都会与建筑和公用工程发生关系。
例如，预埋件、强电预留、综合布线等，仅一个入库收货区，会有包括提升门、卸台、门封、热风幕（严寒地区）、工业风扇（炎热地区）、伸缩链板机、条码或RFID扫码器、声光报警器、车辆调度屏、照明、消防等在内的多种设备，会有十几个强弱电点位，多个大小不等的坑基和多个管槽、多个穿墙门洞等要求，加上整个项目的设备活荷载需求、结构件预埋预留需求、配电点位、网络点位、空压动力点位、穿墙孔洞要求，系统具有较高的复杂性。
如前所说，一般的物流工程建筑图纸设计阶段，都早于设备或系统集成招标，如果有多个不同的设备商与建筑工程设计单位进行免费配合，加上意愿错位和周期拉长，一个好端端的系统就会被人为“分家”，会引起总包清单缺漏，施工过程需要不停修改图纸，甚至工程返工，引起施工过程中洽商、工程量变更。
因此，物流工程项目需要一家专业咨询公司统领诸多设计需求，提供专业图纸设计，并规范地提交给设计院，使物流工程施工过程按部就班地进行。可以说，专业的物流咨询公司对解决多系统的复杂性和多样性发挥着至关重要的作用，可保证设计顺利进行。
咨询公司在统领各类设备需求的基础上，可以帮助客户优化沟通流程，减少沟通环节和沟通成本；通过整合各个单位的工作，避免重复和冗余的沟通，提高沟通效率，节约时间与资源；还可以帮助客户进行成本控制和预算管理；通过优化工程规划和设计，提高资源利用效率，降低项目的成本；以及提供合理的建议和解决方案，帮助客户节约投资，提高项目的经济效益。
（3）先进水平物流工程设计和建设的保障
物流工程是满足订单履行的全部内容，具有业务复杂性（流程定位）、设备系统复杂性、土建配合的复杂性（多过程）。一个好的物流系统，不仅要顺利建设完毕，还要实现较高的经济性、先进性和柔性，对现在和未来多种业务进行支持。
以商业领域的物流工程来讲，需要支持诸如正常采购和销售业务、退换货业务、线上线下业务；实现较大的配送范围、较小的配送颗粒度；库内作业实现较优的物流动线、较小的物流距量；最大化地利用建筑空间、提高坪效；实现系统高效、智能，有助于提高作业人效；阶梯式配置设备固定产能，最经济的方式应对波峰；系统需要有足够的柔性兼容几千至几十万件外型各异的商品，满足节假日或时间迁移带来的ABC迁变；设备选型兼顾高效和经济性，有助于降低单均成本，等等。同时，建筑工程、阁楼货架、钢平台工程、货架内喷头等，还应满足地方建筑规划条件和消防法规要求，需在不牺牲作业效率的前提下，与物流工艺系统需求寻找到平衡。
有时业主或者系统集成商也能提供这些方案，但都有自限性，好的设计方案就像是智力分工，更像是左脑与右脑的分工。业主单位一般注重企业形象（目前很多项目的源动力）、业务直觉（业务增长率、品类规模）、从业经验（以前项目的建设和使用经验），咨询公司注重理性程序方法、技术底层逻辑、数据流程推理，两者必须互相校验。同时，也像左眼与右眼的配合，如果蒙上一只眼打乒乓球或篮球，如同企业独自面临多变的市场和技术环境，则无法精确判断自身与球的方位，很容易丢球。
系统集成商或设备供应商做免费方案设计时，容易受到自有设备的局限和擅长集成能力的局限，更容易受工程“浑水”文化潜规则的影响，对工艺的合理性缺乏足够的时间去耐心论证。前几年，在某集成商设计的大型物流中心项目中，商品输送、分拣系统过度工程化，设备过于庞大，很多没有必要的工艺串行链，初期投资大、运行能耗高、后期维护工程量大，导致物流系统高成本、低效益，成为企业经营的沉重包袱。而与之类似的上亿元投资的大型项目，反而容易出现在对成本要求较高的民营企业和具备一定规模的系统集成商组合下，这一现象实在令人费解。相较之下，拥有良好咨询传统的国企和外企却鲜有发生，正所谓“无隐形、无利可盈”，这应该不是能力而是定位自限的悖论。
咨询公司不卖设备和软件，生存点就是以独立客观的立场，对方案的合理性、科学性进行复核，认真研究业务流程、订单数据、工艺路线和建筑法规。因此，物流咨询对解决上述重点难点问题，保障先进物流工艺的实现，可提供强有力的支撑。
（1）保证招标的质量
在没有独立咨询的项目中，一般系统和设备的选择过程是：客户企业给出一个投资控制价和仓储分拣能力要求，由系统集成商和设备供应商带方案投标，由于招标期短，缺乏足够时间的方案交流，业主的订单结构、客户分布特征不掌握，投标的系统能力与方案不一定适合，哪些设备对订单多寡的敏感性高，是否能实现承诺的实际效率等等，均是未知数。
咨询公司的一般做法是技术上限定方案，局部环节允许自带方案，通过比较方案中功能完善性、材料清单完整性，对比主要的材质、性能参数、电气元器件品牌、型号，甄别速度、加速度、精度参数是否虚高，完全站在业主角度，协助业主去识别，落实于图纸细节与合同清单。商务上合理选择评价方案，既需要业绩支持，也防止形式化；既选择规模体量大的集成商，也要考虑核心工艺的专业化、投标单位项目的饱和程度；合理设计价格导向评标条款，防止高价也要防止过度低价；甚至通过行业经验，甄别投标单位项目经理和团队的水平，这对项目的重要性不亚于选择单位。
（2）保证项目实施质量
咨询公司可以进行现场监督和质量控制，确保物流自动化设备的安装和实施符合要求；可以检查施工过程和设备安装，验证实施的精度和质量，并确保所有相关标准得到满足；可以协助客户进行物流自动化设备的安装、单机测试和压力测试；可以制定测试计划与方法，并提供专业的技术支持，确保设备的运行稳定性和性能达到预期。
在实施阶段，由于70%以上的物流设备是非标设备，很多设备需在现场装配，系统的性能“三分制造、七分安装调试”，如何保证设备安装质量、系统调试质量，如何管理集成商和设备商实现到料及时、机械安装精准、电气接线规范、功能测试和压力测试充分、载订单联合调试有序，达到一开始项目建设确定的质量和进度，必须有一个专业、公立的单位，站在业主角度，替业主把关，打开集成的“黑匣子”，带领建设单位的使用团队，深度参与，协助建设单位“知其然，也知其所以然”，为后期项目顺利交付和建、用转移奠定良好基础。
（3）保证项目实施进度
延迟交付已经成为物流工程的典型难题，项目延迟会导致客户场地租赁费用、人工费增长或者上下游投产计划紊乱，尤其后者对项目的投资回报影响较大，成为客户普遍诟病的问题。咨询公司对项目进度管理的主要价值体现为：首先保证实施计划的详细、详尽，充分考虑各方安装的工序限制，考虑与土建安装工程的计划复合和多方交叉施工因素；可以通过专业的项目管理服务，协助规划和组织建设实施阶段的工作；可以制定详细的项目计划，包括工期安排、资源分配和目标达成等，以确保项目按时完成。其次，通过对安装调试工时量化经验，估算每个步骤准确的工量时间。再次，重视到料盘点、现场环境检查、场地腾挪等实际工作细节，保证诸多安装调试计划的准确性。如果确实出现甲乙方不可控制的因素，在处理工期延误时，认真分析原因和影响因素，并制定纠偏计划，严格按照合同约定确定责任，并采取相应措施进行赶工和合理索赔。
图 6 项目实施进度
通过项目管理、监督质量、沟通协调和测试支持，帮助客户解决建筑设计和工艺设计的配合问题，确保物流自动化设备的安装实施质量，并顺利推进工程进度。
运行咨询也称为项目后评价，是目前刚刚应用于物流工程的一项咨询内容，近几年很多物流项目的效率不达标、系统可靠度差，虽然大部分项目通过了验收，但运行中的诸多问题依然存在。项目经过1～2年的试运行，系统显性和隐性指标的评估条件完全具备，在现场调查、资料收集和必要访谈的基础上，结合项目初始设计目标和设计要求，进行自我总结评价，项目后评价应采用定性和定量相结合的方法，主要包括：逻辑框架法、调查法、对比法、综合指标体系评价法、项目成功度评价法。
（1）重点评价内容
①目标实现程度：即项目的预期目标与项目实施完成后企业实际经营状况的契合度，包括预期分拣配送量及平均仓储量实现度、综合物流服务水平提升度等指标。
②设备设施效能：即项目实施完成后的设备设施运行效能提升情况，包括仓储、备货、分拣等设备设施运行效率等指标。
③成本费用分析：即项目实施完成后相关物流成本费用的变化情况。
（2）改善情况
通过评价指出目前系统存在的一些问题，通过简单技改实现物流工程的效能提升，根据笔者参与的一些物流自动化工程后评价的经验，大部分评价项目的综合效能提升超过10%，这些改善主要体现在：
①通过系统策略检查和优化，提高设备的利用率，提高设备生产效率。
②通过人机工程作业优化，提升物流作业人员的生产效率。
③提升现有作业场地和空间的利用率。
④优化非增值作业，减少作业时间、减少资源占用。
⑤结合实际情况，有效地应用单元化、精益生产、拉动式物流运作和仓库/物流中心相关科学运作技法。
编辑、排版：罗丹
本文源自《物流技术与应用》2023年07期
