光伏投资成本分析
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当前，互联网+、大数据、云计算等信息技术的影响已经深入渗透至社会经济生活的方方面面，正深刻地改变着各行各业，同时也为各种产业的转型升级创造了条件，物流业也不例外。在信息技术发展与市场需求的双重驱动下，我国物流业由过去拼规模、拼数量向追求高质量、高效率的现代物流转变，服务也由过去的运输、仓储向现今的整合产业上下游资源，提供更多如集中采购、分销执行、平台交易、融资支付等服务的供应链方向演进。越来越多的物流企业加快延伸服务链条，在承接物流业务的同时更多提供的供应链增值服务。究其原因，一方面，单独的仓储及运输服务获取的利润越来越稀薄，物流企业需要更多依靠增值服务获得利润空间；另一方面，随着市场竞争的加剧，物流企业也更加注重商业模式的创新，致力于发展新的资源能力。因此，以客户需求为中心，通过资源整合为客户提供物超所值的供应链服务，帮助客户实现价值增值，是企业提高市场竞争力的重要途径。
面对这一趋势，业界分析指出，物流企业贯穿供应链上下游，掌握各类渠道资源，向供应链一体化服务转型具有先天优势。“物流企业的这种先天优势能够在供应链中发挥更大作用，也能让生产端更加专注自身的核心竞争力。”传化智联副总裁项天成在接受本刊记者采访时表示，由于物流企业在供应链中的位置，使得物流企业能够整合供应链上的各类资源，进而优化供应链，提升供应链的效率。
随着全球经济一体化、市场国际化和电子商务的发展，市场竞争已从企业与企业间的竞争演变为以核心企业为中心的供应链之间的竞争。也正因为如此，供应链公司受益于市场发展的需求得以不断发展壮大。
以国内主要的供应链上市公司为例，近几年来，这些公司的成长十分迅速。比如，以提供现代物流服务为主营业务的供应链管理服务公司怡亚通与飞马国际，在最近的2017年第一季度继续保持高速增长。怡亚通公布的2017年第一季度报告显示，公司的营业收入为154.22亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.96亿元，相比去年同期分别增长15.04%与13.34%。飞马国际公布的2017年第一季度报告显示，公司的营业收入为89.55亿元，归属于上市公司股东的净利润为0.71亿元，相比去年同期分别增长19.55%与2.23%。就2016年的数据来看，两家公司也都实现了营业收入与归属于上市公司股东的净利润的同比双增长。怡亚通的2016年年报显示，报告期内，公司完成业务量753.49亿元，比上年同期增17.02%；实现营业总收入582.91亿元，比上年同期增长45.95%；实现利润总额6.63亿元，比上年同期增长19.62%；归属于上市公司股东的净利润5.19亿元，比上年同期上升5.34%。飞马国际的2016年年报显示，报告期内，公司实现营业收入521.63亿元，同比增长9.15%；实现归属于母公司股东的净利润15.4亿元，同比增长574.79%。实际上，伴随市场的蓬勃繁荣，怡亚通与飞马国际最近数年都取得了不错业绩，在2013、2014和2015年均实现了净利润同比大幅上涨。
需要指出的是，怡亚通与飞马国际的快速发展不仅表现在业绩层面，还表现在业务的不断扩大。以怡亚通为例，其主营业务范围已经涵盖生产型供应链、流通消费型供应链、供应链金融、全球采购及产品整合供应链、互联网+供应链，并以物流为基础，以供应链为载体，嫁接互联网工具，提出了个性化供应链解决方案，帮助合作企业实现从上游原材料采购、生产、仓储物流，到下游产品的分销、配送及销售等各环节的供应链全程运作管理，优化产品的供应渠道，进而实现了效率的最大化。
对于供应链公司的成长，业界认为，在全球经济一体化的大环境下，传统生产与经营模式的响应速度显得越来越迟缓和被动，以往那种企业与企业之间单打独斗的竞争越发不能适应市场竞争，取而代之的是以协同商务、协同竞争和双赢原则为商业运作模式的供应链与供应链之间的竞争，谁更充分利用、发挥供应链管理的作用，谁就能在激烈的市场竞争中抢得发展先机。由此，供应链服务行业日渐繁荣，进而也推动了供应链管理服务公司的发展。此外，随着互联网技术的广泛应用，信息技术的运用更加充分，数据交互的效率显著提升，供应链服务的覆盖面进一步增加，这些因素也为供应链服务企业带来了发展机会。
供应链管理服务模式随着经济全球一体化进程的加速而方兴未艾，越来越多的企业开始加入到供应链服务的行业中来，这其中既有传统物流商的转型，也有新兴供应链服务者的加入。
比如，传化智联近两年来在供应链业务上就不断加码。2015年12月，杭州众成供应链管理有限公司成立，作为传化物流的全资子公司，负责国内国际货运进出口代理、供应链管理相关配套服务。而在今年上半年，传化智联更是连续发布公告称将成立数家供应链管理有限公司。今年3月18日，传化智联发布两条公告：第一条公告显示，传化智联子公司传化物流集团有限公司(下文简称“传化物流”)下属公司沈阳传化公路港物流有限公司与吉林安广物流股份有限公司签署了《合资经营合同》，双方拟共同投资设立吉林传化安广供应链管理有限公司。第二条公告则显示，传化物流拟同意下属全资子公司杭州众成供应链管理有限公司以自有资金1500万元投资设立西安传化供应链有限公司。随后的3月25日，传化智联再度发布公告称，传化物流拟同意下属全资子公司郑州传化公路港物流有限公司以自有资金1000万元投资设立郑州传化供应链管理有限公司。5月17日，杭州众成供应链管理有限公司与安徽南北快运有限责任公司签署了《合资合作协议》，双方拟共同投资设立安徽传化南北供应链有限公司。
又如全球现代物流设施提供商普洛斯同样对供应链业务青睐有加。今年2月23日，普洛斯旗下的普洛斯金融与卓志跨境供应链在广州签署战略投资协议。根据协议，普洛斯金融将投资人民币2亿元，入股卓志跨境供应链，注入资金将主要用来支持卓志跨境供应链在海外及国内业务的快速复制和发展。同时，双方将设立合资公司，为卓志第e仓的客户提供全方位的跨境供应链金融综合服务。此外，双方将展开广泛的战略合作。
除了传化智联、普洛斯外，阿里、腾讯、京东、华为、海尔等企业早已频频发力物流渠道建设和供应链管理，供应链的建设与管理创新广受重视。
随着供应链管理服务内容的越来越复杂、越来越广泛，供应链也在不断升级优化。在这一过程中，互联网、云计算、大数据等创新新技术和手段也融合进供应链管理服务中，进而促使供应链走向智能化。业界专家表示，当前供应链管理服务的深度和广度都在拓展，互联网、云计算、大数据等新技术则为此提供了更多动能。
百世集团副总裁、百世供应链总经理张芒粒在接受本刊记者采访时就表示，现代物流对传统模式最大的改变在于，打通了传统线下渠道中，从品牌商到消费者的信息链条，让消费者与上游信息链条更加接近，进而实现供应链上的相关各方协同发展。这其中，互联网、云计算、大数据等新技术就赋予了供应链管理服务更多的内涵。张芒粒举例表示，就百世提供的服务来看，一方面，实现了物流管理透明化、库存可视化，并通过大数据分析提高了库存转化率，客户通过数据管理可以看到各地区产品的需求；另一方面，通过百世的“地网”实现了全国仓库布局优化，产品从厂家到地区的仓库可以直接分发给商超或消费者，大幅减少了物流成本，效率明显提高。反向的，也可以把商品数据交给工厂，优化订单生产环节。
实际上，新技术对于供应链革新应用的范例不胜枚举。比如亚马逊利用大数据来监控、追踪、确保其15亿库存商品准确地存放于全球200个订单履行中心，并利用预测分析技术可以实现“预期发货”的情景。即当客户打算购买一件商品的时候，亚马逊就将货物提前发运到离客户最近的仓储中心，这种对供应链管理的优化极大地提升了客户体验。
从目前看来，尽可能地减少供应链条中无效和低效的环节、让消费者有更好的体验、实现整个供应链的高效、高质是相关各方全力追求的目标。显然，要实现这一目标离不开互联网、云计算、大数据等众多新技术的助力。
作者： 庞彪 来源： 《中国物流与采购》2017年第12期
