AI与氢能的完美邂逅：一场能源革命的曙光.
根据毕马威在COP30期间发布的《智启氢程——AI技术在氢能领域的应用研究》报告，AI与氢能的深度融合正在成为推动全球能源转型与“双碳”目标达成的关键路径。
对亚太各经济体而言，清洁氢能是难以减排的行业实现脱碳的“催化剂”，代表着全新的经济机遇，但由于风险偏好和现金流的可预测性，投资受到诸多限制。迄今为止，具备融资可行性的实际需求仍显不足。氢能生态系统的所有参与者，无论是政府还是氢能供应商、氢能承购商以及服务提供商，都必须采取积极措施，将发展势能转化为盈利动能。
【万亿市场沸腾！广东推出全国首份省级氢能高速实施方案】广东省发展改革委近日印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出，2024年底前，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。《实施方案》还明确，通过市场化机制，引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤。
氢具有极高的能量密度，可广泛应用于交通、工业、电力、供热等领域。在新能源发电量急速增加且成本大幅降低的驱动下，可再生能源电解水制氢（即绿氢）的商业化潜力得到了极大提升。作为达成净零转型的重要路径之一，绿氢对实现
全球绿氢产业正处于飞速发展之中，各国政府、企业纷纷提出了一系列发展目标和战略规划，以推动绿氢产业的创新和发展。随着技术进步、成本降低和政策支持，绿氢产业将在能源领域、工业生产和交通运输等多个领域发挥重要作用，为全球实现碳中和提供强有力的支持。本报告将重点探讨全球绿氢产业发展趋势，分析产业链的关键环节，以及如何抓住绿氢产业发展的机遇。
被誉为终极能源的氢能近期备受市场瞩目。近日，氢燃料电池汽车的规模化商业应用在2022世界新能源汽车大会上成为各方热议的焦点。上海证券报记者调研发现，在补贴政策作用下，伴随销量提升和核心部件国产化，中国氢燃料电池汽
氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对减少温室气体排放、实现碳达峰碳中和的目标具有重要意义。2022年3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发我国首个氢能产业规划《氢能产业发展中长期规划（2021-20
本文以绿氢为着眼点，从制氢、储氢、运氢、加氢以及用氢五个维度，梳理氢能产业在我国的发展现状；综合考虑技术可行性以及项目经济性，探寻未来发展机遇。
上海临港12月28日晚披露，公司拟与实际控制人上海临港经济发展(集团)有限公司(以下简称“临港集团”)共同投资设立上海临港氢能产业发展有限公司(暂定名，以下简称“临港氢能公司”)。本次投资构成与关联方共同投资的关联交易。
未来也许是氢能源汽车的，但成本是无法跨越的鸿沟。12月28日，据韩国《朝鲜日报》报道，现代汽车集团已经暂停开发Genesis氢能汽车项目，此前该项目致力于在2025年推出。根据《朝鲜日报》采访内容，现代汽车认为搭配Genesis氢能
随着能源效率、电气化、碳捕获和制氢技术等辅助技术的发展，将影响2050年前的氢需求预测轨迹。通过分析不同的报告和能源场景，本文旨在阐明不同的氢能需求和成本变化曲线。
日本2017年率先制定《氢能源基本战略》，确立了到2030年普及氢能源的行动计划和具体数量目标。目前，日本在氢能源的研发应用领域处于世界领先地位。在神户机场岛的一角，为装载运输液化氢气而诞生的实验船舶安静地停靠着。
既是水，又是氢气，更是终极能源。从无穷无尽的水开始，产物也只有能量和干净的水，氢气似乎符合人类对于清洁能源的全部完美想象。就像是化石能源被称作夕阳产业一样，不知道什么时候开始，氢能成为公认的未来能源。从欧洲到东亚
距离人们首次提出将氢能作为清洁能源的主要来源已经过去几十年的时间了。随着各种重大技术的进步，丰富的氢气资源或许终于能够开始为应对气候变化做出贡献了。但是，在氢能真正成为一种具有成本效益的减排方法之前，还有许多技术、经济和政策方面的挑战。
“到2050年，全球氢能占能源比重约为18%，氢能产业链产值将超过2.5万亿美元，且随着技术研发和产业资本的持续投入，未来10-20年全球氢能产业将迎来快速发展的重大机遇期。”
