一份新出炉的报告显示，虽然电动汽车正在减弱人们对传统能源的需求，但至少在2020年之前还不会产生更广泛的影响。
据合众国际社报道，来自伍德麦肯齐顾问协会（Wood Mackenzie）的这份报告发现，特斯拉Model3和雪佛兰BoltEV等车型的相继推出正在促使电动车的市场份额不断增大。
麦肯锡咨询公司1月的一份研究报告发现，截至2030年电动车市场份额比例可能会高达50%。此外，由于具有节省费用和环保的优势，未来十年电动车可能将成为传统汽车的主要竞争对手。
伍德麦肯齐顾问协会研究总监戈什（Prajit Ghosh）在一份声明中表示，未来十年中随着电动车市场份额的增加，可能将对石油能源领域产生颠覆性冲击，“它（电动车）能颠覆能源领域吗？这是可能的，但不是现在”，他说。
该协会估计，随着电动车的推广，截至2035年美国能源市场至少可以减少30万桶汽油的需求量，而最多则可能减少100万桶。
低需求量通常会伴随着能源价格下降，而供给量却依然充足。汽车俱乐部AAA提供的每周市场报告称，汽油零售价格的稳定主要取决于供应和需求之间的平衡关系，需求减少，供应增多，价格自然会呈现下降。
而能源价格下降的同时，可能会改变消费者的消费习惯。达拉斯联邦储备银行六月的一份报告发现，从一年前开始汽车销量呈现小幅上升，但更多的人开始选择购买卡车和运动型多用途车汽车。
国际能源机构（IEA）表示，预计到今年年底，电动车市场投入量将创纪录地达到126万辆，但尽管增长趋势向好，目前电动车也仅占全球汽车市场份额的0.1%。