大约50名配送、拼车司机聚集在洛杉矶附近亚马逊仓库外,他们要求亚马逊为油价上涨提供补贴。
周三早上,大约50名配送、拼车司机聚集在洛杉矶附近亚马逊仓库外,他们要求亚马逊为油价上涨提供补贴。抗议活动由Mobile Workers Alliance发起,该组织为从事“零工经济”的工作人员发声。因为油价上涨,Uber、Lyft、DoorDash、沃尔玛要么提供补贴,要么增加燃料附加费,努力提高司机收入,抗议者呼吁亚马逊也行动起来。
亚马逊Flex司机是亚马逊公司物流分支的一部分。除了这些员工,亚马逊还以合同形式将快递公司、飞机、卡车和轮船组成配送网络,以提升配送速度。
Flex是2015年成立的,有些司机将Flex工作当成副业,有些将它作为主要收入源。司机驾驶自己的汽车为50多个城市配送包裹,每小时收入约为18-25美元,油费、过路费、汽车保养费由他们自己出。
克里·塞尔弗里奇(Kerry Selfridge)是Flex全职司机,他说:“我的汽车以前加满油最多只要25美元,现在接近40美元。我每周要支付油费280美元,如果走运,一周可以赚500-700美元。”塞尔弗里奇有三个孩子,他现在已经被迫削减开支。
Flex的基本工资约为每小时18美元,为了吸引司机轮班,亚马逊有时会提价,最高可达35美元。
亚马逊新闻发言人在邮件中回应称,它们密切关注形势,会倾听司机的呼声。
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