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物流咨询频道-物流供应链动态

顺丰控股三网合一物流网覆盖225个国家及地区

3月18日,顺丰控股2020年度报告出炉,公司不负众望,经营业绩继续亮丽。2020年,其实现营业收入1539.87亿元,同比增长逾三成,归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)73.26亿元,同比增超两成。

物流巨头之一的顺丰控股继续快步前行。

3月18日,顺丰控股2020年度报告出炉,公司不负众望,经营业绩继续亮丽。2020年,其实现营业收入1539.87亿元,同比增长逾三成,归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)73.26亿元,同比增超两成。

2016年,顺丰控股以433亿元的价格借壳鼎泰新材,成功登陆A股市场。上市以来,公司实现了快速增长,四年之间,营业收入增长近千亿元,净利润也增长了30多亿元。

长江商报记者发现,顺丰控股频频进行产业、技术、市场布局,目前,已经与“通达系”、京东形成三足鼎立之势。

虽然看似只是一家物流公司,但顺丰控股在技术更新方面的投入不少。近三年,公司研发投入达77.21亿元。截至2020年底,公司投入的研发人员超6000人,约占员工总数的4.99%。

独特稀缺的智慧物流网络是顺丰控股的核心竞争力之一,公司构建的“天网+地网+信息网”三网合一的综合物流服务网络,使其在业内具有领先优势。目前,公司业务已经覆盖全球225个国家和地区。

扣非净利四年翻一倍

顺丰控股经营业绩延续了快速增长势头。

2020年度,顺丰控股实现营业收入1539.87亿元,同比增加417.94亿元,增幅为37.25%,远超行业平均值17.30%;净利润为73.26亿元,同比增长26.39%;扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)为61.32亿元,增幅为45.74%。

2020年度,全球新冠肺炎疫情之下,顺丰控股表现出较强的韧性,释放出较强的竞争力。全年,公司速运物流业务达81.37亿票,上年为48.31亿票,同比增长68.46%。速运物流业务票均收入17.77亿元,票均收入同比有所下降,降幅为18.99%。

对比发现,扣非净利润增速超过营业收入。公司称,一方面,业务量高速增长,产能利用率提升,规模效益凸显。公司有节奏地推行运营模式优化(包括快慢分离等措施),提升了全流程运营效率。同时,受益于公司持续在数字化、智能化、可视化技术上的投入,助力组织精简及管理高效,管销费用率持续下降。另一方面,公司经济快递及快运等陆运产品增长迅猛,业务占比大幅提升。

费用方面,去年,公司销售费用、管理费用分别为22.52亿元、116亿元,同比分别增长12.77%、19.60%,二者增速均低于营业收入和净利润增速。

其实,受疫情影响,去年一季度,顺丰控股的经营业绩有所下滑,营业收入和净利润分别同比下降39.59%、28.16%。

2016年,顺丰控股完成借壳上市,上市以来,经营业绩实现了稳步增长。2016年至2019年,公司实现的营业收入分别为574.83亿元、710.94亿元、909.43亿元、1121.93亿元,同比增长19.50%、23.68%、27.60%、23.37%,均保持了较快增长。

上述同期,公司实现的净利润分别为41.80亿元、47.71亿元、45.56亿元、57.97亿元,同比变动279.55%、14.12%、-4.57%、27.23%。除了2018年因产业布局投资较大导致净利润小幅下降外,其余年度均快速增长。同期,扣非净利润基本上与净利润同步,分别为26.43亿元、37.03亿元、34.84亿元、20.79亿元。

纵览顺丰借壳上市以来的经营业绩,四年间,营业收入增加近千亿,扣非净利润增加34.89亿元,翻了一倍多。

值得一提的是,借壳重组时,交易双方约定,2016年至2018年,顺丰控股实现的净利润分别不低于21.85亿元、28.15亿元、34.88亿元,合计为84.88亿元。实际情况是,三年业绩承诺期,顺丰控股合计实现净利润96.36亿元,超出承诺数11.48亿元。

五年投入94亿研发

物流公司不再是一家简单的运输公司,而是科技赋能的科技型、智慧型综合物流服务商。顺丰控股每年都要投入巨额资金进行技术更新。

年报显示,2020年,顺丰控股科技投入金额为42.73亿元,比上年增加6.05亿元,增幅为16.49%。其中,研发投入30亿元,同比增长16.97%。

2016年至2019年,公司研发投入分别为5.61亿元、11.67亿元、21.56亿元、25.65亿元,逐年在增加。加上2020年,借壳上市后的五年,研发投入合计达94.49亿元。而在2015年,借壳上市前一年,其研发投入为4.25亿元。

研发人员方面,2018年至2020年,顺丰控股投入的研发人员数量分别为5139人、5058人、6089人,分别占当期员工总数的3.80%、4.41%、4.99%,占比逐年上升。其中,2020年的研发人员数量比2019年增加1031人。而在2015年底,借壳上市之前,顺丰控股的研发人员数量为1795人,占员工总数的1.47%。

上述数据表明,借壳上市以来,无论是在研发的资金投入,还是人员投入,顺丰控股均在逐年增加,2020年的研发投入金额和研发人员数量均较借壳上市之前增长了好几倍。

顺丰控股的巨额研发资金投向了哪里?年报披露,近年,公司积极投入各项智慧物流建设,旨在通过基于人工智能、物联网、机器学习、智慧物流地图、智能设备等技术的综合应用,引领物流进入智能化、可视化、精细化、数字化的新时代,提升运作效率,助力企业价值升级。

顺丰控股称,公司在人工智能、大数据、机器人(11.380, 0.04, 0.35%)、物联网、物流地图等科技前沿领域进行了前瞻性的布局,拥有领先的物流科技能力,构筑了独特的核心竞争力。其还构建了稀缺的“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流服务网络,在物流、包装、安全管理等诸多方面实现了智慧化。一方面赋能内部经营,提升网络效率,推动智慧物流全面升级,另一方面赋能行业客户,助力客户降本增效,形成开放共赢生态圈,助力产业转型升级。公司称,受益智慧化,其在快递企业总体满意度连续多年排名第一。

二级市场上,顺丰控股的快速发展得到了投资者认可。去年初,公司股价为37.19元/股,今年2月18日最高达到124.70元/股,近段时间有所回撤,3月18日,股价为91.70元/股,较去年初也翻了一倍多。目前,其市值为4178.26亿元。


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