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物流咨询频道-物流供应链动态

物流遇阻:一柜难求 运输成本涨三成

年底一柜难求,现在订柜要比以前订柜提前三到七天,且出口到不同国家的货柜运输成本均有所上涨,平均下来涨了30%,尤其到疫情严重的欧洲国家价格涨得更凶

订单的暴增却也带来困境。睿禾科技REMAX海外事业部总监张继霖直言,年底一柜难求,现在订柜要比以前订柜提前三到七天,且出口到不同国家的货柜运输成本均有所上涨,平均下来涨了30%,尤其到疫情严重的欧洲国家价格涨得更凶。

从事包装材料製造的中罐金属老闆林宏锺从疫情初期到去年年底,货柜一直都处於紧张状态,疫情导致了物流中间环节阻断,成本也居高不下。他坦言:“如果对方催货还可以多招工人加班加点生产,但如果没有货柜,真的只有乾着急。我们也没有什麼好的办法。”每次有新的客户对接,即使交货期在几个月之后,他都要先问问物流公司的货柜情况如何。“不行就提前一个月订,提前两个月也行。”

深圳飞鑫电子外贸总监荣子昂坦言:“美国、俄罗斯的客户不停地催货,但现在一柜难求。货柜起码要提前半个月订,而且价格相较此前订单量平淡的时期增长了5倍。”他为记者算了一笔账,此前一个货柜的价格大约1500美元,而现在上涨到了8000多美元,涨了逾四倍之多。


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