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物流咨询频道-物流供应链动态

发改委:推动物流业、制造业深度融合、创新发展

孟玮指出,物流业特别是公路货运、仓储等领域集中度是比较低的,中小微企业数量多、比重大,因此这是我们推进物流降本工作的重点领域。

她表示,这次出台的实施意见,聚焦在物流领域的“老大难”问题,概括起来“老大难”有四难,就是“审批难”、“通行难”、“用地难”、“融资难”,这次实施意见就是坚持问题导向,聚焦这“四难”,有针对性的提出了一系列政策措施,着力提高中小微企业的政策获得感。

6月16日,国家发改委召开6月份例行新闻发布会。国家发改委新闻发言人孟玮出席发布会,介绍宏观经济运行情况并回应热点问题。

有记者提问:近日,《关于进一步降低物流成本的实施意见》印发实施,在支持中小微物流企业降成本方面有哪些具体措施?如何确保政策落实落地落细?

对此,孟玮指出,物流业特别是公路货运、仓储等领域集中度是比较低的,中小微企业数量多、比重大,因此这是我们推进物流降本工作的重点领域。

她表示,这次出台的实施意见,聚焦在物流领域的“老大难”问题,概括起来“老大难”有四难,就是“审批难”、“通行难”、“用地难”、“融资难”,这次实施意见就是坚持问题导向,聚焦这“四难”,有针对性的提出了一系列政策措施,着力提高中小微企业的政策获得感。

此外,随着网络货运平台的发展,物流信息成本问题也日益突出。《意见》针对这一问题提出要降低货车定位信息成本,减轻公路、货运企业的经营负担。相信随着这些政策措施的落地实施,将为物流企业特别是中小微企业降成本创造一个更好的条件。

孟玮表示,国家发改委一方面将继续发挥好全国现代物流工作部际联席会议牵头部门的作用,及时协调解决政策在实施中存在的问题,推动相关决策能够落实到位;另一方面,要落实好国家发改委牵头的任务,近期将重点开展以下几个方面的工作:

第一,做好2020年国家物流枢纽建设工作,加快构建国家物流枢纽网络的基本框架,研究制定2021—2025年国家物流枢纽建设的实施方案。

第二,面向高附加值生鲜农产品,优势产区和集散地,建设一批国家骨干冷链物流基地。

第三,研究在具备条件的地区布局建设一批应急储备设施,加强医疗等应急物资储备和调运能力。

第四,会同有关部门,研究制定政策文件,在一些关键环节和重点领域推动物流业、制造业深度融合、创新发展。

第五,会同有关部门研究启动新一批示范物流园区遴选工作,进一步促进物流园区总体发展水平的提升。


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