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物流咨询频道-物流供应链动态

江苏大力推进物流标准化 试点标准托盘循环共用

目前我国标准化托盘的市场占有率仅为23%,标准化托盘的循环共用只有2%,而国外发达国家最高已达40%至50%。商务部正在研究推广全国性托盘循环共用系统,仅这一项每年至少可降低物流费用5000亿元左右。以一辆12.5米厢式卡车为例,散货运输时装卸时间约为3至4小时,托盘共用后装卸时间约为20至30分钟,装卸效率提高90%,货品破损率降低50%。

江苏省日前发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》,提出大力推进物流标准化。

标准化建设是推进物流降本增效的重要环节。近年来,我省物流业发展呈现稳中有进、质效提升的良好态势,对经济社会发展的支撑保障作用进一步增强。去年,全省实现社会物流总额27.9万亿元,同比增长13.7%,增速比上年提高7.2个百分点,扭转近年增速逐年下滑的态势,社会物流总额占全国比重达11%左右;物流业增加值5317亿元,占全省服务业增加值的比重达13.2%。

长期以来,物流领域普遍存在着信息不对称、标准不统一、效率偏低、成本偏高等行业痛点。去年我省社会物流总费用与GDP的比率不断降低,物流成本呈逐年下降趋势,当年全省社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,低于全国0.5个百分点,比上年下降0.3个百分点,比2012年降低1.3个百分点。这个数据虽好于全国平均水平,但远高于发达国家以及亚太、南美一些国家的平均水平。

承担国家电子产品备件物流服务标准化试点并已通过国家级考核验收的江苏飞力达国际物流股份有限公司相关负责人解释说,货物在运输过程中缺乏基本设备的统一规范,其中较为典型的是托盘标准问题。我国的物流企业有的采用欧美标准,有的采用日韩标准,还有的干脆自己定义,由于与产品包装箱尺寸不匹配,与各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接,严重影响物流配送系统的运作效率。

托盘虽然只是一个小小的器具,但由于托盘具有重要的衔接功能,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中处于中心位置。目前我国标准化托盘的市场占有率仅为23%,标准化托盘的循环共用只有2%,而国外发达国家最高已达40%至50%。商务部正在研究推广全国性托盘循环共用系统,仅这一项每年至少可降低物流费用5000亿元左右。以一辆12.5米厢式卡车为例,散货运输时装卸时间约为3至4小时,托盘共用后装卸时间约为20至30分钟,装卸效率提高90%,货品破损率降低50%。

 省质监局副局长黄运海说,我省正在构建全省物流标准体系框架,制定并发布《第三方国际物流服务规范》《物流服务质量管理规范》等江苏省地方标准,开展昆山电子产品物流服务、大丰海港港口物流服务等7个国家级标准化项目试点,航空托盘循环使用服务、信息化货运集配物流服务等20个省级标准化项目试点。下一步,我省还将继续推进无锡、苏州等市国家物流标准化试点,以标准托盘及其循环共用为重点,覆盖快消品、农副产品、药品等民生领域,提升物流服务标准化水平。(宋晓华)


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