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物流咨询频道-物流供应链动态

一季度物流费用持续增长 企业经营困难加大

数据披露,1季度社会物流总费用占GDP比例17.9%,也就是说100元的GDP中有17.9元是物流成本。汽油价格上升是物流费上升的重要原因。 国家发改委网站4月28日发布数据称,2011年1季度全国社会物流总费用持续增长,同比增长17.9%


数据披露,1季度社会物流总费用占GDP比例17.9%,也就是说100元的GDP中有17.9元是物流成本。汽油价格上升是物流费上升的重要原因。

国家发改委网站4月28日发布数据称,2011年1季度全国社会物流总费用持续增长,同比增长17.9%达到了1.7万亿元。数据披露,1季度社会物流总费用占GDP比例17.9%,也就是说100元的GDP中有17.9元是物流成本。成本上升和服务价格难以提升的双重影响下,物流企业经营困难进一步加大。

与去年全年社会物流总费用与GDP17.8%的比率相比,今年一季度高出了0.1个百分点,物流成本不降反升。而去年全年该比例则下降了0.3个百分点,发改委此前表示,物流运行效率有所提高。

1季度物流总费用中,包含了运输费、保管费和管理费三部分。这三项费用分别增长13.6%、24.2%和20.8%。由于运输费在物流总费用中占比超50%,因此汽油价格上升是物流费上升的重要原因。

去年4季度以来,国内汽、柴油价格先后四次上调,加之原材料和劳动力价格大幅攀升,企业经营成本压力不断增大。

新京报援引国家信息中心预测部主任范剑平的分析称,中国的物流成本是发达国家的一倍左右,发达国家社会物流总费用与GDP的比率在10%左右。

目前农产品价格偏高的重要原因之一就是中国的物流费用偏高,改善这一问题需要商务部、交通运输部等部门联合出台举措,加强物流行业的信息化建设,减少空载率。

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