• 次 日期：2012-01-25

　　受春节员工回家过节影响,靠第三方物流支撑的电子商务企业(以下简称“电商”)纷纷贴出春节物流快递配送停运或延时的通知。春节期间快递“歇业”给单纯依靠第三方物流企业的电商敲响警钟。如何提高物流效率、提升消费者客户体验、降低配送成本?随着电子商务市场竞争加剧,电商需进一步向纵深发展。

　　
快递爆仓

　　每逢年关,不少快递企业不堪重负、甚至出现“爆仓”。顺丰快递的工作人员说,造成快递爆仓现象主要原因是圣诞、元旦、春节形成“三节相连”,众电商推出促销活动,日交易量大幅增加,使得快递公司订单爆炸式增长,而快递公司人员却没有增加,无法满足运送这么多快件要求,造成包裹堆积在仓库。

　　中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新指出,面对飞速增加的订单,网上零售商不得不自建物流配送体系以解决运力矛盾。

　　
自建物流?

　　逢节就促销,促销必打价格战,已成为电商竞争常态,后方物流体系支撑是电商比拼的另一个角斗场。由于国内第三方物流整体服务水平相对滞后,很难完全满足电商个性化需求。配送延误、信息泄密等成为电子商务企业高速发展瓶颈。中国电子商务研究中心发布的2011年上半年中国电子商务市场数据监测报告显示,电商平台自建物流发展,将成为与第三方物流“分庭抗争”主要力量。

　　
纵深发展

　　针对电商自建配送物流现象,易观国际分析师曹飞认为,规模以上电商意识到自建物流对企业发展的重要作用。他指出,随着中国电子商务迅猛发展,中国电子商务企业似乎慢慢形成共识,电子商务企业的本质和传统零售业并无二致,物流是其价值链上最重要一环。电子商务由轻变重,是经济效益和用户需求决定,也是为了管理效率提升,包括库存精准率、订单等。销售额做得越大,仓储与物流便愈发重要。

　　2011年电商格局发生微妙变化,拥有自建物流的“苏宁易购”后发制人,在第三季度超过卓越、当当,坐上电商第三宝座。

　　据了解,2012年,物流环节依然是B2C市场痛点。对于B2C企业而言,仓储是商品充分度和周转率关键,配送则直接影响用户重复购买,这两点构成物流建设热潮原动力。因此,在某种程度上,电商自建物流热是被逼出来的。通过广告投放、价格营销等措施做强前端的网商,在吸引消费者同时,正陆续走向后台配套物流系统建设。

　　(记者潘晔)

　　据新华社专稿