光伏投资成本分析
服务详细...申通快递3月11日发布公告，阿里巴巴将投资46.65亿元间接入股申通快递14.65%的股权。继与圆通、中通合作之后，阿里入股申通进一步拓展物流领域的布局。
申通快递公告，近日接到控股股东上海德殷投资控股有限公司的书面通知，德殷投资持有申通快递股份的结构拟发生变更。德殷投资及申通快递实际控制人陈德军、陈小英与阿里巴巴签署了框架协议，申通快递实际控制人或德殷投资拟新设两家与德殷投资处于同一控制下的子公司。阿里巴巴将作为其中一家新公司的战略投资者入股，获得新公司49%的股权，对价46.65亿元。该新公司将持有上市公司29.90%股份。若阿里巴巴最终按计划完成入股，其将间接持有申通快递14.65%的股权。
阿里巴巴表示，这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展。此前，阿里已经投资了多家快递公司。Wind统计数据显示，目前阿里持有上市公司百世集团27.79%股权，位列第一大股东；2015年，阿里巴巴集团联手云锋基金战略投资圆通，截至2019年1月4日，阿里创投和云锋基金合计持有圆通速递17.02%股权；2018年5月，阿里巴巴和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟网络将向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。
阿里巴巴表示，物流行业是经济发展的重要基础设施，阿里巴巴希望通过各方共同努力降低物流成本，提升制造业的效率；不断丰富并增强物流行业的生态系统，提升物流行业的智慧能力、技术能力和服务能力。
申通快递是国内成立较早的民营快递公司，主要业务为标准快递、航空时效产品、快递辅料产品等快递业务。此外，还有国际业务、仓储业务和冷链业务。业绩快报显示，2018年公司营业总收入为170.14亿元，同比增长34.42%；归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，同比增长37.46%。
2014年-2017年，申通的快递量增速持续落后于同行，市占率从17%下滑至10%。广发证券指出，主要原因在于中转加盟模式的弊端显现，全网利益难平衡，末端成本高；同时，中转干线产能扩张滞后。
面临挑战，2018年申通快递开始收购加盟中转资产，全面实现中转直营化变革，市占率持续回升。广发证券指出，配合后续产能升级的全面铺开，公司运营效率得到充分优化，规模效应持续增强。
2019年1月经营简报显示，公司快递服务业务收入17.26亿元，完成业务量5.10亿票，受电商行业持续增长和公司服务质量持续提升等因素推动，2019年1月完成快递业务量同比增长42.96%，带动快递服务收入同比增长39.71%。
申通快递表示，本次交易完成后，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。招商证券交运行业分析师指出，此次阿里巴巴拟46.6亿元入股后，未来长期看好申通快递产能扩张估值修复。
2018年5月29日晚间，据新浪科技报道，阿里巴巴、及旗下物流公司菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。
阿里巴巴集团表示，预计交易在6月初完成，双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。
阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示，中通是中国领先的快递公司，一路与阿里巴巴引领的新经济相伴成长，是阿里巴巴和菜鸟的重要合作伙伴，“随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新赛道。本次战略入股将加强我们在新物流上的战略协同和业务协同，为商家和消费者创造全新价值和体验。”
菜鸟总裁万霖表示，中国快递行业有独特的竞争优势，在新零售、新物流趋势下，面临更多新机遇。战略入股中通后，双方将在技术创新和新技术的推广应用上紧密协作，为整个行业的数字化转型做出探索和表率。菜鸟将继续和包括中通在内的各方物流伙伴深入合作，携手共赢。
受此消息影响，截至发稿，在纽交所上市的中通快递上涨6.58%，报20.57美元/股。
与此同时，圆通速递5月29日发布晚间公告称，与圆泽投资、中通吉网络、福杉投资、申通投资、百世物流科技及云锋麒泰于2018年5月29日在杭州共同签署《关于浙江驿栈网络科技有限公司之增资协议》，向菜鸟供应链之全资子公司浙江驿栈合计增资31.67亿元。其中圆通速递公司增资4.5亿元，持股占增资完成后比例为6.28%。
针对本次增持的原因，圆通快递公告中称，为提升公司末端派送服务时效，拓展多元化派送渠道，落实终端战略布局。
申通快递业也于5月29日晚间发布公告称，全资子公司申通投资拟以自有资金人民币1亿元投资浙江驿栈，其中人民币350万元计入注册资本，剩余人民币9650万元计入其资本公积。本次投资后，公司全资子公司申通投资共持有浙江驿栈股权比例为1.40%。
申通快递5月29日晚间还发布增持公告，公司实际控制人、董事长陈德军及其一致行动人拟增持4亿元-8亿元。本次拟增持股份的资金来源为陈德军先生的自有资金或自筹资金。
值得注意的是，上述快递行业的资本动作，背后都有阿里的身影。似乎释放了这么一个讯号：快递业第一梯队竞争加剧，第二梯队里的一些企业不排除有被并购或被洗牌的风险。
去年10月，阿里巴巴向菜鸟物流追加投资53亿元，将持股比例提高到51%，并宣布未来五年继续投资1000亿元，加快建设全球物流网络。
上述对浙江驿栈进行增持的圆通快递、百世物流，背后其实早已站了阿里的身影。2015年5月，阿里联手云峰基金战略投资了圆通速递。而除了圆通之外，百世快递也由阿里占股23.4%，为其第一大股东。
手握圆通、中通、百世和菜鸟网络的阿里，正在重构物流第一梯队的格局。
而整个快递行业也呈现高速发展态势，根据太平洋证券研报数据显示，1-4月，全国快递服务企业业务量累计完成136.7亿件，同比增长29.3%；业务收入累计完成1738.6亿元，同比增长28.4%。其中，同城业务量累计完成32亿件，同比增长27.4%；异地业务量累计完成101.2亿件，同比增长29.2%；国际/中国港澳台业务量累计完成3.5亿件，同比增长52.9%。
