光伏投资成本分析
服务详细...海航（海航集团有限公司）收购《财经》杂志运营公司，它也开始做生鲜了。
2016年初，海航货运有限公司（隶属海航集团，前身为海南航空货运部）开通微信服务号，主要为海航内部员工供应生鲜，其后逐渐对外开放，同年年底，海航货运成立了生鲜团队，并通过有赞搭建了其生鲜商城“飞尝鲜”，出售水产、鲜果等产品。飞尝鲜采取C2B产地直供模式，以海南作为切入点，预售当地的时令水果、水产等，此外，还辅以新疆的肉类、云南的鲜花等。
飞速：所有生鲜产品均通过航空干线腹舱运输+落地配送的方式运送，大大提升了运输效率，全方位保障新鲜
新鲜：紧跟全球鲜果季节指令，深入田间地头，亲尝亲测，确保所有产品新鲜、美味、无公害
便捷：用户可通过微信公众号进入飞尝鲜商城进行下单，并可实时耿总订单状态及物流信息
据分析，海航货运以航空干线运输为主业，但近两年受整体经济下行趋势影响，运输市场增长放缓，发展平淡，海航货运成立了创新发展业务部，由IT中心和市场运营中心构成，分别承担系统支持和产品合作推广的职责。海航货运由此踏上了业务转型之路，“飞尝鲜”是尝试之一。海航要做的，正是利用自身干线运输优势，切入其中，为生鲜平台和供应商构建服务平台。
在生鲜行业至关重要运输环节，成本颇高的冷链运输成为最大痛点和难点。而对于航空运输来说，在保证足够快的情况下，并不需要专业恒温箱，仅需成本较低的生物冰袋介入，便可以足够保鲜。在这一环上，航空运输优势得以凸显，也因此化解了成本。
至于落地配送阶段，海航货运已经与多家快递公司在进行接洽，在干线全部由海航旗下航班运输，到达目的地之后，交由当地同城配送合作方进行派送，期间货物信息可以全程追踪。
据了解，3月23日，海航货运“干线+落地配”快递服务产品开启了试运营工作。在首次运营时，经过实时跟踪，发往北京、广州及长沙的货物在12小时内送达，运往黑龙江的货物做到了次日达，其余的货物也做到了隔日达的时效。
与市场主流快递产品相比，“干线+落地配”的模式省去了发货前繁琐的分拣过程，由货主直接将货物送至机场，在机场根据货物目的地城市进行大致分类，选择最优的航班直接进行干线运输，再加之落地配的合作方，无疑提高了整体运输时效。
据分析，与飞尝鲜商城看起来的体量完全不同，海航货运的目标客户群体，主要在B端，包括供应产品的农户、大的商家以及电商和微商平台。
据波士顿咨询公司（BCG）发布的《2016中国生鲜消费趋势报告》显示，在未来几年内，中国生鲜品类线上销售增长将持续保持迅猛势头，预计到2020年将达到6000亿元规模，而渗透率亦将达到15%-25%。
