物流园区可行性研究
从经济、技术、社会、政策进行研究、分析，确定有利不利因素、项目是否可行
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2015年上半年社会物流需求保持平稳增长势头，但同比2014年仍有一定幅度的回落。
1-5月全国社会物流总额累计达84.5万亿元，按可比价格计算，同比增长5.5%。单看5月增速与1-4月基本持平，环比增速则下跌3.1%。其中，占全国社会物流总额93%的工业品物流总额以78.7万亿元的累计值继续保持稳健增长，5月同比增长6.2%，增速与1-4月基本持平，环比也基本持平；而进口物流同比与环比均出现小幅度下滑。
1-5月社会物流总费用4.1万亿元，同比增长4.2%。其中，运输费用2.1万亿元，同比增长3.2%；保管费用1.4万亿元，同比增长5.2%；管理费用5015亿元，同比增长6.0%，其社会物流总费用的内部占比，见图3。
2015年5月物流景气指数比4月回落0.6个百分点。各分项指数中，仅有固定资产投资完成额回升1.4，其余分项指数均有较大幅度回落。但相比近3年景气指数仍然处于适中位置。
从历史趋势看，货运量增幅缓慢回落已多年，运输行业供大于求的局面仍是未来主要趋势，这种大趋势压制了运输企业的议价能力。2014年的油价走低，让运输企业有了喘气歇脚的机会，但进入2015年后随着宏观经济触底，物流领域的竞争更加激烈，物流服务商提价意愿进一步受到压制。
图表 6 按GDP算法统计，交运行业同比增幅(%)
公路货运市场，运价指数方面，2015年5月为103.4点，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%；货运量方面，2015年1-5月累计133亿吨，同比增长6.4%，增速比上年同期回落1.9个百分点。
看海运水运市场，运价指数方面，2015年6月末中国沿海散货运价指数为865点，同比下降6.6%；货运量方面，2015年1-5月累计24亿吨，同比增长3.2%，增速比上年同期回落2.7个百分点。
5月份，物流业景气指数中的物流服务价格指数为48.3%，较4月回落1.2个百分点，该指数今年以来均位于50%临界点以下。5月的新订单指数也下滑3个百分点。
图表 10 17家物流仓储公司，2015年第一季度，业绩同比增幅
对比物流上市公司2015年第一季度的财务数据可看出，同比净利润增幅为-2.3%，2014年此同期为13.7%，2013年则是17%，形势愈发严峻。
我们的基本判断是：物流业绩将随着国家整体经济形势发展，或许在今年晚些时候触底，其将导致物流景气缓慢回升；物流企业在巨大业绩压力下，思变求突破，积极向上下游的业务链延伸可望带动公司盈利好转；在突破的过程中，带来一系列的并购增发，
