光伏投资成本分析
服务详细...上海市钢贸商会副会长、上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平近来对国内一些地区的钢铁物流园区进行调研后发现，目前国内的钢铁物流园区存在不少问题。一是盲目快速扩张。自2008年以来，钢铁物流园区建设已进入快速扩张期，钢铁企业、钢贸企业以及上下游企业都在兴建钢铁物流，形形色色的钢铁物流园区、钢铁物流中心等在各地拔地而起，已经建成的大型钢铁物流园区有300多家，还有100多家钢铁物流园在建和待建，发展势头十分强劲，其中不少属于盲目兴建。二是一味追求大型化。现在已经建成和在建的钢铁物流园区朝特大型、超大型方向发展，占地几百亩、上千亩，有的投资甚至达几百亿。三是同质化竞争、无序竞争日趋激烈，重复建设现象凸现。四是物流系统效率低下，物流成本居高不下。从已经建成的钢铁物流园的运营情况来看，实际的效率都不高，巨大的物流规模与实际的使用不相匹配，加工设备闲置，仓库空闲，浪费严重。如在华中地区有一家大型钢铁物流园开业以来，亏损很大，成为一大包袱。五是存在炒作物流概念，指导思想不纯的现象。在钢铁物流园建设热潮中，一些主办的“目的”并不是在钢铁物流本身，而是把物流当作概念进行炒作，有的是利用钢铁物流园建设来搞商业地产，有的是搞融资，放高利贷。这种炒钢铁物流概念，暴露出“假物流真圈地”的问题。显然，这些问题的存在意味着国内钢铁物流园区的风险已在积累。同时随着钢铁生产企业和钢贸商主营业务日渐艰难并开始纷纷看好物流环节，这种风险更值得业界警惕。
