物流园区可行性研究
从经济、技术、社会、政策进行研究、分析，确定有利不利因素、项目是否可行
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中小物流企业如雨后春笋不断涌现。在经济相对发展落后的西部地区，中小物流企业也有了较快的发展，中小物流企业作为物流产业发展的主体，西部地区这一表现尤为明显。总体上，我国中小物流企业具有灵活多样，敢于创新，积极进取，深入客户市场的优点，但同时也具有界限模糊，经营项目凌乱，管理比较分散的局限。而西部地区中小物流企业除具有上述共同特点外，还有其自身的特点：规模普遍偏小；总体水平较低；实力相对更弱；格局更为分散。
西部地区中小物流企业发展面临的障碍
不可否认，近年来西部地区中小物流企业的迅猛发展，有力地促进了西部地区经济的发展和人民生活水平的提高，其成就是显而易见的，但是，在激烈的物流市场竞争中，西部地区中小物流企业也遇到了不容忽视的问题：
观念陈旧落后。企业发展重在理念，理念是先导。超前的企业发展理念尤其是战略意识可以使企业永远立于不败之地。但西部中小物流企业在发展过程中，普遍缺乏先进的经营管理理念和应有的战略意识和服务意识，有资料表明，80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，缺乏明确的企业战略目标。由于观念上的制约，必然会影响企业乃至整个西部物流产业的长远发展。
企业机制不健全。西部物流从整个产业的角度看，集中度比较低，辐射力也比较弱，大部分物流企业仍然停留在传统物流经营层面，沿用传统的经营机制和模式，除少数规模较大的企业建立了现代企业制度而且经营机制比较完善外，相当多的中小物流企业仍然是家族式的小独资企业或合伙制的企业，尚未建立起适合企业发展的经营机制，也缺乏必要的内部管理规程和服务规范，经营管理粗放，运作效率低下，服务意识淡薄，很难提供规范、高效、快捷的物流服务。
经营资金困难。中小物流企业规模小，缺乏必要的竞争力，整体运作处于物流供应链的低端，加之服务内容单一，盈利空间小，运作成本高，这样就不可避免地发生资金困难。从发展的资金来源看，西部地区中小物流企业基本靠自有资金实现“滚雪球”式的发展，但这样对其快速成长会形成制约。从融资的现状看，企业的融资非常困难，主要受信用等级的限制，很难获得银行的贷款。据统计，大约有40%的中小物流企业没有稳定的融资渠道，经营资金困难，难以实现有效的规模扩张。
人才资源缺乏。西部中小物流企业目前普遍人才缺乏，尤其缺少通晓现代物流运作和物流管理的复合型专业人才，员工素质普遍不高，因此导致了企业市场开拓能力不强，业务范围狭窄的问题，很难借助信息平台，开展物流方案的优化设计以及全程物流服务等高层次的物流业务。据不完全统计，西部现有的各类物流企业收入的90%以上都是来自基础性服务，而增值服务、物流信息及支持型财务服务等收入不足10%。而这些服务毫无例外的都和高素质的物流人才相关。
信息化程度低。西部现有中小物流企业，总体上技术装备和管理手段都比较落后，服务网络和信息系统尚不健全，这就大大影响了物流服务的准确性和及时性，也加大了运作的成本，有很多中小物流公司基本还停留在运用电话和传真机进行业务沟通和联系的层次上，难以满足客户多样化需求，也降低了物流的效率。目前，发达国家和沿海发达地区物流企业正在向信息密集型企业方向发展，相比之下，西部中小物流企业的技术手段和信息化水平相当落后。
西部地区中小物流企业发展面临的上述障碍和问题不是偶然的，有其历史原因。由于我国地域辽阔，地区经济发展不平衡，东部沿海地区历史上经济发达且改革开放较早，经济发展快，基础设施完善，物流需求比较旺盛，提供物流服务的企业和机会较多，物流发展水平高，短时间内能实现物流现代化；而西部地区由于经济水平、区位条件、历史因素、国家经济政策等原因，物流产业发展水平低，发展物流产业的难度较大，使我国在全国范围内出现物流产业发展的东西差异。这也是东西部地区中小物流企业发展差异的原因。此外西部地区远离沿海，低成本的水运业务几乎没有，物流运输成本高也是差距形成的原因之一。
西部地区中小物流企业发展的主要对策
强化企业战略意识，明确企业的发展定位。面对复杂的物流市场竞争，西部中小物流企业必须要有战略意识，站在战略的高度，审视自身的未来发展，要充分认识自己在所处的生存环境中的实力和地位，明确制定企业的短、中、长期发展目标及方向，积极参与供应链建设并明确自己企业所承担的角色。作为中小物流企业，通常处于供应链中的从属地位，对于这个定位，中小物流企业必须明确，同时也应明确自身在供应链中的职责，积极主动、确立服务意识，这样才能共同创造财富，共同获得利益，实现共赢。
有所为有所不为，增强企业的核心竞争力。西部中小物流企业应根据自身发展的基础和条件，积极打造自身的核心竞争力，这种核心竞争力可以是优秀的人力资源，也可以是先进的技术手段或技术秘诀，也可以是优质的客户资源，总而言之，应该是本企业的独特之处。
加快物流人力资源的开发和培养。西部地区中小物流企业要树立人力资源至上的意识，加快物流人才的开发与培养，企业应充分发挥西部高校的作用，做好引智工作。从现实情况看，西部中小物流企业的发展，更需要复合型物流高级人才，企业应积极引进和加紧培养此类人才，以适应西部物流产业快速发展的需要。
运用物流信息技术，构建企业的信息平台。西部中小物流企业，要根据自己企业的实际和条件，合理运用先进物流信息技术，一般来讲，中小企业信息化的应用不能像大型物流企业那样，还应结合自己的业务能力，积极探索新的信息化服务方式。随着信息化程度的建设与发展，中小企业应积极利用互联网+技术，通过网络平台与客户、制造商、供应商及相关单位连接，更好的实现资源共享，促进联盟合作，降低物流成本，提高物流效率。
完善企业经营机制，加强企业的管理。鉴于西部地区中小物流企业相当多的还是家族式的企业和传统的管理模式，所以完善企业经营机制，加强企业管理，对于促进企业健康发展尤为重要，企业的领导者对此应该有足够的认识。当前，企业要进一步完善企业内部经营机制，实行规范化管理，向管理要水平，向管理要效率。
做好物流发展规划，制定完善的物流产业政策。政府应按照大流通的思路，做好不同层次的物流发展规划，合理布局综合物流中心或物流基地，完善国内物流基础设施系统，加强物流信息系统和物流标准化建设，推动物流产业向集聚化、联合化、规模化方向发展。为加快中小物流企业的发展创造条件。
通过政策创新，引导物流产业的发展方向，发挥市场经济治理者的功能。促进现有中小物流企业的整合，走集团化发展道路。把个别的、零碎的、分散而同质的生产组织形式集中成规模的、便于现代化的大生产组织形式，协调社会整体资源，规避资源重复设置和浪费。
发挥经济杠杆的调节功能，扶持中小物流企业健康发展。政府应通过各种手段，为中小物流企业发展创造一个良好的环境，还可通过一定的政策倾斜，支持和鼓励东部沿海地区物流产业带动中西部地区共同发展，从而促进西部地区中小物流企业的发展。
解决好中小物流企业融资难问题。国家政策性银行，应以国家产业发展目标作为信贷标准，积极调整信贷结构，促进产业间的协调发展，扶持中小物流企业的发展。同时，国家应鼓励商业银行加强同中小物流企业间的联系，并开发专门针对中小物流企业发展特点的融资产品。政府也应积极支持建立物流行业金融机构，专门从事对物流企业的融资活动，提高物流企业的融资能力，促进金融业和物流业的共同发展。
基金项目：本文系陕西省社科基金项目（06E029S）、陕西省教育厅专项科研项目（11JK0110）阶段性成果。
作者： 陕西理工学院 彭洁 西安理工大学 冯亮 来源： 《中国物流与采购》2012年第3期
