近年来，埃森哲一直着力于自身和企业客户的数字化转型，并一直对数字化转型问题深入研究，多次推出数字化转型报告。“数字化时代已经来临，企业要思考我是谁，核心竞争力是什么以及如何维持核心竞争力。企业要重新评估核心业务，应对原生数字化企业的挑战。”埃森哲大中华区信息技术服务总裁、埃森哲中国卓越技术中心董事总经理贾缙说。

“不知道怎么做”，是企业数字化转型中最常见的困扰。一些企业把数字化看作简单的技术工程，停留在生产过程控制的信息化上。一些企业则把数字化简单等同于建立线上渠道、开设电子商城。不明所以的开始往往以令人失望的回报结束，结果又打击了企业在数字领域投资的积极性。

在埃森哲看来，数字化转型不是靠简单搭载一个大数据平台就可以做到，技术与公司业务转型的契合、公司文化和心态的转变、组织架构的调整、相应制度的建立等，都需要有一套完整的解决方案，使转型一步步落到实处。同时，企业决策者也应该对数字化有深刻的理解，能够使整个企业转变思路，建立数据驱动的思维，以满足客户需求为使命。

数字化转型的最显著特征就是通过数字化应用提升运营效率。在埃森哲大连交付中心，记者看到，人工智能、在线系统和工具运用在日常办公服务中已经十分普遍。

以埃森哲的自动识别系统Armada EYE为例，它能够识别简体中文、英语和日语手写体，帮助保险企业等金融服务行业客户显著提高运营效率。“在许多行业，企业需要花费大量人力录入手写或纸质单据信息，同时损失了大量珍贵数据。通过自动识别单据内容，生成结构化的业务数据，帮助国内大型保险业解决人工录入贵、慢和不准确等问题，将单个保险理赔案件处理时间节约三分之二。” Armada EYE研发人员说。

类似的数字化应用，在埃森哲全流程的工作中随处可见。除了极大优化自身的工作流程，埃森哲为企业客户提供的数字化应用服务也备受客户欢迎。

“埃森哲为威马汽车提供了一款名为SAP S/4HANA的智能企业管理平台项目，实现了所有系统的数据标准化以及流程自动化，大幅度减少人工错误和成本，该智能企业平台成为了威马汽车智能制造体系的核心平台。通过埃森哲CDS（元件设计工作室）组件化应用软件开发模式，埃森哲帮助某国内能源企业将原本一个月左右的软件应用开发时间，减少到了2至3天。”贾缙说。

埃森哲认为，数字化转型并非是简单的技术革新，企业理念的革新也同样重要。企业需要在全公司范围内提升各方对数字化转型的认同感，并建立起数字化思维方式，在塑造竞争优势方面从自给自足到开放合作，在产品设计开发方面从线性开发到快速试验，在工作职能方面从机器替代人类到人机互补合作，在信息安全方面从被动合规到积极应对。

数字化转型的核心是创新，创新的前提是试错。“我们通过各种平台和途径鼓励和支持员工不断创新，发展新技能。埃森哲内部创新平台激励员工针对现有业务模式和技术发展贡献颠覆性的想法。今年以来，共有1000多名同事累计提出了超过2400个想法。其中，10%的创意已经转化为实际项目落地。”埃森哲运营中国交付中心主管、董事总经理李惠红说。

数字化转型还意味着企业在价值链中定位的不同。贾缙认为，在数字化情景下，利润最大化不再只是企业“一个人”的目标，而是企业所在价值链条中所有人的共同目标，企业所在生态系统内的各方参与者会在不同环节展开积极合作，共同提供具有最佳体验的产品或服务。

“对于我们来说，提供数字化转型服务的第一步是发现，去了解客户环境，去发现我们能做什么。第二步是描绘愿景，明确我们怎么去实现。第三步是共创，我们和客户共同创造价值，并让他们感受。最后是持续，也就是说，创新没有尽头，数字化转型没有尽头。”贾缙说，“埃森哲全球交付网络汇聚了50多个交付中心，打造战略、咨询、数字、技术、运营服务的闭环，我参加了三家中国互联网+大企业出海，我们可以为他们在欧洲、美国、印度提供完整的服务，他们只需要钻研核心业务。”

埃森哲研发人员为记者演示内部创新的成果——智能机械手臂。本报记者 袁勇摄

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