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埃森哲咨询成为克莱斯勒状告

作者：YM 　来自： 21CN汽车频道 　入库：2008年9月19日15:9

    底特律 — 饱受低成本国家采购失利之苦的克莱斯勒公司采购负责人John Campi正在将一家为克莱斯勒寻找低价供应商的咨询公司告上法庭。

    克莱斯勒公司向埃森哲（Accenture）公司支付了至少770万美元的报酬，请对方帮助其在中国和印度等低成本国家采购零部件。克莱斯勒预期这么做可节省9亿美元。法院公文中称，但事实上，克莱斯勒并未由此达到节省成本的目的。

    克莱斯勒在8月25日向美国密歇根州一家法院提起诉讼，公司称：“埃森哲公司在寻找低成本国家汽车供应商方面显得几乎没有任何经验，而且对中国或南美的供应商们一无所知。”

    埃森哲公司发言人Jim McAvoy说，这家咨询公司曾参与克莱斯勒的“麦哲伦计划”。McAvoy说，那时克莱斯勒并未声称埃森哲未履行其义务，且向埃森哲全额支付了报酬。

    埃森哲是世界最大的商业咨询公司之一，是从原来的安达信会计师事务所剥离出来的。

    克莱斯勒发言人Mike Palese在发给《美国汽车新闻》的一份声明中说，Accenture公司的欺诈性陈述完全违背了这家咨询公司与克莱斯勒签署的协议且否认了曾对克莱斯勒许下节省数亿美元的承诺。

    2006年，克莱斯勒当时的采购与供应执行副总裁Peter Rosenfeld启动了麦哲伦计划。该计划的目标是将每年在低成本国家的采购额达到60亿美元。

    有好几家咨询公司都希望得到这份美差。2006年12月14日，埃森哲公司全球执行合伙人Richard Spitzer使出了制胜的一招。他在向Rosenfeld和克莱斯勒联合总裁Tom LaSorda发出的呈文中大谈埃森哲在海外重点市场的经验和业务规模，并表示这些优势能帮助克莱斯勒在今后三年里节省9亿美元的资金。

    克莱斯勒认为，实际上对方的做法很不周详。有一次，“埃森哲在很突然的情况下建议克莱斯勒向随意选出的供应商发出一项年价值70亿美元的业务（1万个零部件）的招标邀请。”

    克莱斯勒在诉状中称，除克莱斯勒指示埃森哲起用的供应商外，埃森哲基本上未能成功地找到其他廉价供应商。

    麦哲伦计划在去年底被搁置，之后不久Campi就接管了克莱斯勒的采购业务。

    Campi在今年接受采访时提到了这项以失败告终的计划。他说：“如果你以电子邮件方式来与中国等低成本国家的供应商联系，而不是亲自拜访显示你的诚意，那么你无法提起他们的合作兴趣。”

    目前，克莱斯勒所需的总值高达400亿美元的零部件仍基本上由北美的供应商提供。克莱斯勒自身仍在推行一项低成本采购计划。

（本文来源：美国汽车新闻） 

 

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